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Depuis toujours dans l’ombre de Rolls-Royce, Bentley n’a jamais volé de ses propres ailes. Un comble pour une marque dont, précisément, le logo évoque des ailes dépliées. L’avenir des deux icônes de l’automobile britannique a été pendant 67 ans intimement lié jusqu’à ce que leurs déclins annoncés suscitent les convoitises des grands constructeurs continentaux. Après bien des …

Essai Bentley Continental GT : la définition de grand tourisme  Lire la suite »

La Subaru Impreza devait faire face à une Mitsubishi Lancer Evo VIII à l’époque importée officiellement en France Succédant à la série limitée Petter Solberg, l’Impreza STI 8.5 arrive donc dans la généalogie en 2005 comme une version hybride, à mi-chemin entre la STI 8 et la STI 9… Apparue en 2001, la deuxième génération …

Essai Subaru Impreza WRX STI, la voiture du boucher  Lire la suite »

Il y a d’abord eu les S600 et S800 à la fin des années 60, puis la NSX à la fin des années 80. La S2000 est de cette veine. C’est une voiture de sport qui se démarque de la concurrence par une sophistication technique exceptionnelle. C’est aussi un choix marketing particulièrement gonflé. Il faut …

Essai HONDA S2000 – Le Scalpel ! Lire la suite »

Moteur central, conception allégée, agilité hors pair, comportement irréprochable, plaisir de conduire sans compromis… Jusque-là, rien de nouveau pour une Porsche. Sauf qu’avec un rapport poids/puissance plus agressif, le petit Boxster vient s’émanciper de mère 911, quitte à la bousculer au passage… Depuis les années 50 et le mythique Spyder 550 à moins de 600 …

Essai PORSCHE BOXSTER 987 SPYDER : Moins c’est plus ! Lire la suite »

De la DB4 à la DB6, l’évolution des Aston Martin vers le luxe et le confort a été dominante. Malheureusement, cela s’est fait au détriment du sport et pour les fidèles clients de la marque le crime de lèse-majesté n’est pas loin. Malgré les apparences, la DB6 est bien plus qu’une simple évolution des DB5. …

Essai Aston Martin DB6 – Châssis 002 Lire la suite »

Pour remplacer sa Série 6, BMW ressort un numéro 8 qui ne lui a pas toujours porté bonheur. Mais de bonnes fées se sont penchées sur le berceau du nouveau coupé Série 8 : il fait déjà parler la poudre dans cette version M850i ! De bon augure pour la future M8… Pour le coup, …

Essai BMW M850I, la digne héritière de la 850CSI  Lire la suite »

La Fiat Barchetta est un charmant roadster qui en offre énormément pour pas trop cher. Desservie par son logo jugé « populaire », elle a pourtant toutes les caractéristiques de la bonne affaire ! En marge de voitures populaires, Fiat (pour Firme italienne des automobiles de Turin) a toujours proposé des autos plus « funs …

La Fiat Barchetta, un futur Classic Lire la suite »

En mai, Mini nous avait mis l’eau à la bouche en nous dévoilant la fiche technique du nouveau Mini JCW Clubman et du Mini JCW Countryman. Leur particularité ? Ils se partagent le même moteur, le plus puissant jamais posé sous le capot d’une Mini de série : un bloc 4 cylindres Twinpower Turbo de …

Essai MINI CLUBMAN JCW 2020, le compromis parfait  Lire la suite »

Vous avez apprécié le SLK 55 AMG et ses 360 chevaux, vous avez beaucoup aimé le SLK 55 AMG Black Séries de 400 chevaux, alors vous allez adorer le SLK V58 de Väth. Au programme toujours le V8 Mercedes mais dans une version réalésée de 5.5 L à 5.8 L et surtout dopé par un …

Essai Mercedes SLK VÄTH V58 une AMG sous stéroïde Lire la suite »

Chez Peugeot, depuis déjà de nombreuses années, il y a une tradition qui remonte à la 404 : un coupé et un cabriolet présents au catalogue dérivant de la berline existante dont le dessin de la carrosserie est dû un des plus grands maîtres : Pininfarina. Avec la 504, Pininfarina laisse aller tout son talent …

Essai Peugeot 504 coupé le V6 Français Lire la suite »